arriver en Afrique a été aussi dépaysant qu'attendu : la première chose a faire en arrivant en Egypte est de régler toutes les formalités relative à l'importation temporaire des véhicules (l'obtention du visa et la vérification des passeports etant chose facile ici). A la sortie du bateau, nos motos (2 autres motards rencontrés en Jordanie et moi) sont les seuls véhicules étrangers à débarquer et les panneaux de circulation manquent dans la zone portuaire. Après avoir rejoint les douanes, nous sommes guidés par un policier jusqu'aux (nombreux) différents bureaux / comptoirs pour les étapes suivantes : copie des numéros de chassis des motos, revue des papiers, obtention de quelques tampons, achat de l'assurance, photocopies, achat à un prix vraisemblablement abusif d'un bout de papier écrit en arabe , obtention de quelques tampons supplémentaires, et quelques autres files d'attente dont je n'ai pas saisi l'utilité, pour finalement payer nos plaques d'immatriculation temporaire (scotchées sur la plaque française) - je ne détaille pas la nuit ou l'on a campé dans les douanes pour espérer faire baisser le prix de la taxe d'importation !!
egypt number plate
Apres 3 autres vérifications de l'ensemble des documents necessaires (passeport, carnet de passage, assurance, enregistrement temporaire de la moto, permis de conduire international), nous avons enfin pu rouler en Egypte !
La aussi les routes du Sinai, sont plus dépaysantes qu'en Jordanie (pas vraiment mauvaises, mais plus surprenantes, il faut s attendre a rencontrer nids de poule, chameaux ou tas de sable à tout moment) mais traversent des paysages magnifiques.
sinai roads
sinai roads
Nous sommes allés à Dahab, une station balneaire où Moise aurait appris la planche à voile.
Dahab coast
Puis une visite au monastère Ste Catherine et au Mont Sinai, où Charlton Heston a recu les dix commandements.
top of mt sinai
Le dernier point d'interet sur la route du Caire est la traversée du canal de Suez (par un tunnel). On ne peut pas accéder aux berges du canal, mais on voit de loin les portes conteneur naviguer au milieu du desert.
suez canal
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Commentaires
N'oublie pas qu'en Afrique le bakchich est roi, aussi bien pour les marchés que pour l'administration. quelques €uro peuvent faire gagner beaucoup de temps XD
Bon courage
++
Fred.
Je suis contente d'avoir des nouvelles car je trouvais qu'elles tardaient un peu J'aime bien tes petits récits
Ça doit être lié au réseau égyptien, s'il est aussi performant que celui du Maroc ça beug!! Lol
Bizoux et prend soin de toi
bises
Nad
Ps on déménage est fevrier, me dit ps que t'as piscine pour ne pas venir filer un coup de main ...
de la part d'evelyne, paul, mamé, papé, julien et sandra.
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